驾驶笔记(七)

圣诞节晚上,卡丁车场举办比赛,去了不少高手。其实我想说的是,卡丁车果然还是人多互相有比拼才好玩啊。总共开了三节,前两节都没有打破之前的最好成绩,于是不甘心又跑了一节,发挥的还不错,创造了个人最好成绩。总结一下心得:

  • 充分热车热胎热身。冷车冷胎是绝对跑不出好成绩的,有条件的话,先用同一辆车轻松的跑几节,让车充分热起来再进入认真模式。另外,人的状态其实也是需要热一下的,无论是身体上还是精神上。虽然一坐进车里确实会很兴奋,但是要跑出好成绩就要耐住呀。
  • 进入最佳状态。跑过几圈后,手感会慢慢上来,注意力也会慢慢变得更加集中,状态积累到一定程度后,会进入一个最佳状态。在这个状态下,你会觉得世界上只剩下赛车与赛道,头脑和身体下意识的去反应和操作,操控的精确度也会提高很多。最好的成绩肯定会出现在这个阶段了。
  • 平滑操作。这个其实已经说过很多次了,但是每次开车后还是会有更深刻的认识。因为每次刹车更提早一些,成绩就会更好一些。关键的是,在提早刹车点的同时,刹车力度要更加的平缓,由浅慢慢入深,保持车辆笔直向前,在转向之前完成减速。油门踏板操作也要尽量平缓,不但是加速的时候,减速的时候也要注意。因为突然抬起油门踏板也会造成重心的突然前移,从而使后轮抓地力减小。

 

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